Pierwsza jazda

Zaraz po tym jak załatwiłem formalności związane z kupnem Mazdy, udałem się w rodzinne strony aby ją zarejestrować i załatwić ubezpieczenie. Jazdy testowej nie liczę jako pierwszej, bo Mazdaspeed3 nie była jeszcze moja, no i miałem krótki czas oraz ograniczone możliwości aby się z nią zapoznać. Teraz sobie uzupełniłem paliwo, dobrze rozgrzałem silnik i grzecznie jechałem we właściwym kierunku. Nie było czasu na czytanie dokumentacji, więc powoli odkrywałem opcje komputera pokładowego, radia, sterowania tempomatem itp. Zdałem sobie sprawę z pewnych niedogodności amerykańskiej wersji samochodu: że komputer wszystko pokazuje w milach i galonach, że radio ma krok częstotliwości co 200 kHz (w EU jest co 100 lub 50 kHz) i można odbierać stacje tylko z nieparzystymi końcówkami (np. 91.1, 91.3 itd.). Trzeba będzie poszukać jakichś kombinacji do przestawienia komputera i sprawdzić czy się da przestroić radio. Pomyślałem też o tym co było w Audi A3, szczególnie podgrzewanych fotelach i zacząłem się zastanawiać: "czy nie będzie mi tego brakować?". Człowiek się przecież szybko do luksusów przyzwyczaja.
Na szczęście jednak szybko udało mi się złapać Trójkę (jest na 99.7 MHz), a moje wszelkie wątpliwości rozwiał manewr wyprzedzania jakiegoś autobusu. Miałem zapięty trzeci bieg, z naprzeciwka w oddali widać było jakieś światła, przede mną jakiś Autosan targał 60 km/h. Wrzuciłem lewy kierunkowskaz, docisnąłem pedał gazu i nawet się nie obejrzałem jak wracałem już na swój pas z setką na godzinę i malującym się bananem na twarzy :D
Pieprzyć podgrzewane kanapy... z tyłu i tak nie jeżdżę, a do innych celów łóżko jest wygodniejsze ;) A wskazania mogą być nawet w milach morskich czy innych furlongach. Ten wóz tak się zbiera i tak prowadzi, że takie rzeczy schodzą na drugi plan! A do tego tak pięknie i basowo mruczy na wolnych obrotach, że aż się nie chce wysiadać.