Zgodnie z obietnicą z poprzedniego wpisu zamieszczam tabelę wskazań trybu serwisowego sporządzoną w oparciu o moje wskazania i domysły:
wskaz. | wartość | działanie | uwagi |
---|---|---|---|
08 | oFF | brak danych | |
12 | oo | test prędkościomierza | wskazówka na max, później na 60 mil/h (100 km/h) |
13 | oo | test obrotomierza | wskazówka na max, później na 3 tys. obrotów |
14 | on (miga) | test brzęczyka | on - słychać brzęczyk, brak - nie słychać |
16 | on (miga) | test kontrolki rezerwy | on - świeci kontrolka, brak - nie świeci |
22 | 47 (liczba) | brak danych | |
23 | oo | test wskaźnika paliwa | wskazówka na F (max), na połowę, na E |
25 | oo | test wskaźnika wody | wskazówka na H (max), na połowę, na C |
88 | 888 | test wszystkich kontrolek | wszystkie kontrolki są podświetlone |
50 d15 | 0 (liczba) | korekta spalania średniego | przycisk INFO zmienia w zakresie możliwych wartości (-10% do +10%) |
51 d15 | 28.1 (liczba) | wskazanie poziomu paliwa | nie wiem w jakich jednostkach |
55 | oFF | brak danych | |
60 d15 | A (b, c, d) | jednostka średniego spalania | przycisk INFO zmienia ustawienie: A - l/100km (EU), b - l/100mil (UK), c - mpg (USA - miles per galon), d - ? |
63 | on (miga) | brak danych |