26 czerwca 2013 roku ujawniono światu nowe oblicze Mazdy 3. Projektanci wspięli się na wyżyny i powstał bardzo atrakcyjny kompakt, zaprojektowany zgodnie z nową filozofią Mazdy: KODO - "Dusza Ruchu". Do mnie ta stylizacja trafia, podoba mi się zarówno zewnętrzny design jak i całkiem spójne wnętrze. Podoba mi się również to, że Mazda została przy znanych mi już z modelu BK okrągłych pokrętłach regulacji nawiewu i klimatyzacji i zmieniła lokalizację przycisków sterowania na kierownicy (w modelu BL było widać tam lekki przesyt). Krótki i precyzyjny drążek zmiany biegów i centralnie umieszczony "analogowy" obrotomierz dodaje charakteru, zaś cyfrowy prędkościomierz i LCD nowoczesności. Na razie nie ma za wielu zdjęć, nie da się usiąść w środku, więc ciężko się wypowiadać, ale ogólne wrażenie mam bardzo pozytywne. Cieszę się również, że inżynierowie Mazdy nie poddali się ekologicznemu (choć lepiej by pasowało "ekoterrorystycznemu") trendowi ograniczania pojemności silników i proponują sensowne konstrukcje benzynowe o pojemności 1.5 litra (100 KM), 2.0 l (120 i 165 KM) oraz Diesla o pojemności 2.2 l (150 KM), a nie jakieś trzycylindrowe konstrukcje o pojemności 1.0 l doposażone dwiema suszarkami, żeby w ogóle chciało jechać. Myślę, że jak na auto o tych gabarytach, to gama silników jest całkiem sensowna, a dwulitrowa benzyna o mocy 165 KM i Diesel 150 KM będą potrafiły żwawo rozpędzać nową trójkę. Wiele serwisów rozpisywało się już na temat nowej Mazdy 3, więc nie będę się powtarzał, na końcu znajdziecie linki do artykułów i galerii zdjęć.
Mnie, jako posiadacza hot-hatcha spod znaku MPS najbardziej interesuje czy inżynierowie z Mazda Performance Series projektują już 3-cią generację MPS, jak będzie jeździć, wyglądać i w jaką jednostkę napędową będzie wyposażone. Czy będzie to znany już posiadaczom MPSów 4-cylindrowy, rzędowy, turbodoładowany silnik DISI o pojemności 2.3 litra i mocy 260 KM, czy całkiem nowa konstrukcja o jeszcze lepszych (mam nadzieję) parametrach. Jak będzie wyglądał nowy MPS/Mazdaspeed3? Podwójna końcówka wydechu, lotka z tyłu, zadziorny wlot w masce kierujący strumień powietrza na Intercooler, 18-calowe aluminiowe felgi, obniżone zawieszenie, poszerzone błotniki? Pewien artysta o nazwisku Theo Chin pokusił się o stworzenie wizualizacji jak mogłaby wyglądać nowa Mazdaspeed3, spójrzcie proszę na zdjęcia, które znalazłem na portalu www.autoblog.com. Podoba się? Bo jak dla mnie wygląda kozacko!
Więcej o nowym modelu Mazdy 3 można poczytać np. tutaj:
http://www.autocentrum.pl/newsy/nowosci/mazda3-oficjalnie-zaprezentowana...
http://www.topgear.com.pl/nowa-mazda3-seksowny-kompakt,aktualnosci,artyk...
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-mazda-3-hatchback-reveale...