Tuning

AccessPORT aktualizacja firmware 1.6.5.0-4149

20 czerwca 2012 r. został wypuszczony nowy firmware dla AccessPORT ze zaktualizowaną bazą map.

Historia wydań dla AP-MAZ-002 AccessPORT

Firmware Update 1.6.5.0-4149:
Data: 6/20/2012

Specjalne instrukcje:

Wymiana tarcz i klocków hamulcowych, malowanie zacisków

Z uwagi na to, że tarcze i klocki hamulcowe w mojej Mazdzie nie były w najlepszym stanie, postanowiłem wymienić cały zestaw hamulcowy i przy okazji pomalować zaciski. Ponieważ nie znam żadnego warsztatu, który zrobił by to porządnie i kompleksowo za rozsądne pieniądze, postanowiłem wykonać to sam. Po zasięgnięciu opinii innych posiadaczy MPSów nabyłem zestaw klocków Hawk HPS oraz tarcze tzw. OEM, czyli takie jak stosują autoryzowane serwisy Mazdy. Spray do zacisków kupiłem w sklepie z farbami, ponoć jest sprawdzony i odporny na temperaturę.

AccessPORT aktualizacja firmware 1.6.5.0-3995

14 maja 2012 r. został wypuszczony nowy firmware dla AccessPORT ze wsparciem dla Australijskich modeli Mazda3 MPS i Mazda6 MPS oraz nowe mapy v230:

Historia wydań dla AP-MAZ-002 AccessPORT

Firmware Update 1.6.5.0-3995:
Data: 5/14/2012

Specjalne instrukcje:

COBB Tuning AccessPORT dla Australijskiej MAZDY3 MPS & MAZDY6 MPS

14 maja 2012 r. COBB Tuning ogłosił, że AccessPORT jest teraz dostępny również dla Australijskiej wersji samochodu Mazda3 MPS i Mazda6 MPS. Poniżej notka ze strony COBB Tuning:

AccessPORT - zmiana mapy w ECU

Po zabezpieczeniu zawartości ECU i instalacji COBB AccessPORT, można przystąpić do zmiany mapy w ECU. W tym celu wystarczy podłączyć urządzenie do złącza OBD II i przyciskami góra/dół wybrać menu Performance i wejść do niego przyciskiem OK. Tu znów poruszamy się przyciskami góra/dół aby wybrać odpowiednią mapę. Naciśnięcie OK spowoduje rozwinięcie jej opisu. W tym miejscu można jeszcze się wycofać wciskając przycisk Cancel. Wciśnięcie OK spowoduje załadowanie wybranej mapy do ECU.

Instalacja AccessPORT w DSHV

7 grudnia, czyli prawie na Mikołaja odebrałem paczkę z firmy Street Shadows Garage, która sprowadziła dla mnie urządzenie COBB AccessPORT. Z dużą ciekawością zabrałem się do rozpakowywania pudełka z napisem AP-MAZ-002 i określeniem przeznaczenia dla Mazdaspeed3 (2007-2011) i Mazdaspeed6 (2006-2007). Wewnątrz było już trochę mniejsze, eleganckie niebieskie pudełko właściwe, które zawierało urządzenie AccessPORT, kabel do podłączenia złącza OBD II (ECU), kabel USB, instrukcję instalacji i naklejkę COBB Tuning.

COBB AccessPORT

Po co tuningować samochód, który ma napęd "na ośkę" i fabrycznie pod maską 260 KM? Odpowiedź jest prosta: bo można! ;)
Idąc właśnie tym tropem i za namową kolegów z forum http://www.mazdamps.pl postanowiłem zakupić AccessPORT firmy COBB Tuning. Firma COBB jest dobrze znana przede wszystkim na rynku amerykańskim, gdyż sprzedaje osprzęt oraz oprogramowanie do podnoszenia osiągów kilku japońskich i niemieckich marek samochodów wypuszczanych na rynek amerykański.

Strony

Subscribe to Tuning